廣州蘿崗，華南地區(qū)新興的現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)基地，也是中國制造業(yè)的一處縮影。

　　早晨8點(diǎn)半，明珞裝備的創(chuàng)始人、董事長姚維兵就開始接待第一批到訪的投資人，他的公司是高端智能裝備供應(yīng)商，乘著中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的東風(fēng)，已經(jīng)走到上市前的C輪融資。

　　“今年我們要做一個(gè)‘模擬工廠’，另外還在談‘智能倉儲(chǔ)’的搭建，還會(huì)再拉一條自動(dòng)化流水線，讓原本300個(gè)小時(shí)的裝機(jī)時(shí)間縮短為30個(gè)小時(shí)”，姚維兵講的這個(gè)故事與“工業(yè)4.0”有關(guān)，投資人聽了興趣盎然。

　　工業(yè)4.0之風(fēng)最早是從德國吹來的

　　中國產(chǎn)業(yè)界刮起的工業(yè)4.0之風(fēng)，最早是從德國吹來的。2011年的德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，工業(yè)4.0概念被正式提出，也被稱為“第四次工業(yè)革命”。

　　“第三次工業(yè)革命（即工業(yè)3.0）的特征是自動(dòng)化，工業(yè)4.0實(shí)際上就是自動(dòng)化與互聯(lián)網(wǎng)上的大數(shù)據(jù)的結(jié)合，變成全新的智能化制造的系統(tǒng)”，蔡洪平告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)。這位被冠以“首富園丁”、“中國民企海外上市之父”的投資銀行家，因擔(dān)任德意志銀行投資銀行部主席近十年，最早接觸到德國的工業(yè)4.0概念，并將其引入國內(nèi)。

　　德國制造業(yè)巨擘博世集團(tuán)也給網(wǎng)易財(cái)經(jīng)描繪了工業(yè)4.0時(shí)代的景象：“意味著將建成一個(gè)基于工業(yè)價(jià)值鏈的網(wǎng)絡(luò)，機(jī)器設(shè)備、倉儲(chǔ)系統(tǒng)以及制造設(shè)施被置于同一平臺(tái)，共同形成信息物理系統(tǒng)(cyber-physicalsystem)。在生產(chǎn)環(huán)境中，該信息物理系統(tǒng)中的設(shè)施共同作用，完成交換信息、觸發(fā)流程以及自動(dòng)控制等功能。最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)價(jià)值鏈上，從供應(yīng)商到客戶的人、機(jī)、物全部聯(lián)結(jié)起來”。

　　業(yè)界普遍認(rèn)為，以智能化為特征的工業(yè)4.0時(shí)代，將會(huì)在最大限度提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，最大限度降低生產(chǎn)成本，從而實(shí)現(xiàn)人類工業(yè)史上第四次飛躍。

　　德國將工業(yè)4.0上升到國家戰(zhàn)略，聯(lián)邦政府投入2億歐元將其全面部署展開。而到企業(yè)層面，博世集團(tuán)則主動(dòng)成為工業(yè)4.0戰(zhàn)略的踐行者之一，其董事會(huì)主席沃爾克馬爾?鄧納爾在3月份的中國發(fā)展高層論壇上介紹，博世集團(tuán)已在全球超過250家工廠推廣實(shí)驗(yàn)工業(yè)4.0。

　　具體操作的路線圖是“第一階段將設(shè)備、物料、人員互聯(lián)，實(shí)時(shí)監(jiān)控，集成工廠生產(chǎn)、物料、辦公等系統(tǒng)；第二階段對(duì)基于對(duì)象的數(shù)據(jù)，如測試、物流、倉庫等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的虛擬化管理；第三階段對(duì)海量生產(chǎn)數(shù)據(jù)挖掘、處理和分析，不斷改造、優(yōu)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)力和資源利用率”，博世軟件創(chuàng)新中國區(qū)市場銷售總監(jiān)王建國將告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)。

　　工業(yè)4.0也打開了人類未來生活的想象空間，“比如說你補(bǔ)一顆牙齒，只需對(duì)著牙床拍個(gè)片子，自動(dòng)三維掃描上傳，醫(yī)生通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)讀取數(shù)據(jù)，機(jī)器3D打印，不用多久物聯(lián)網(wǎng)就會(huì)把一顆一模一樣的牙齒送到你家里來了”，蔡洪平給網(wǎng)易財(cái)經(jīng)描繪道。但是銀幣的另一面，是那些被擋在工業(yè)4.0門外的制造業(yè)將毫無競爭力，更嚴(yán)重的說法是，將遭遇一場毀滅性的災(zāi)難。

　　不僅德國，目前穩(wěn)居世界工業(yè)第一梯隊(duì)的美、日、法等發(fā)達(dá)國家，都在打起十二分精神，舉著“再工業(yè)化”、“再興戰(zhàn)略”等類似大旗，趕在通往工業(yè)4.0的道路上，繼續(xù)保持產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，避免被洗牌出局是它們的訴求。

　　而對(duì)于一直以來盤踞在全球制造產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，過度依靠成本優(yōu)勢、大而不強(qiáng)的中國制造業(yè)來說，意味著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　“中國制造業(yè)目前已經(jīng)非常的困難，成本已經(jīng)跟美國差不多了，如果美國推動(dòng)工業(yè)4.0，成本再下降40%，我們哪還有競爭機(jī)會(huì)！以德國跟英國為例，他們的成本目前比我們高10%—20%左右，只要推動(dòng)工業(yè)4.0，他們的成本將比我們中國低很多，那我們中國還有希望嗎！因此只要工業(yè)4.0在全球鋪開，中國制造業(yè)將全線崩潰、解體，我們不但沒有成本優(yōu)勢，反而有成本的劣勢”，經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平在其作品《郎咸平說：蕭條下的希望》中如此闡述。

　　“這是人類真正的最大的革命浪潮即將到來，誰都無法避免”，蔡洪平說，“抓不住我們會(huì)完蛋”。
　　各方搶奪工業(yè)4.0入場券中國優(yōu)勢在市場廣闊機(jī)會(huì)面前，已經(jīng)具備工業(yè)3.0基礎(chǔ)的制造強(qiáng)國們，可以用先進(jìn)技術(shù)強(qiáng)勢插足世界工業(yè)4.0的大格局，可是尚需惡補(bǔ)3.0甚至2.0的中國制造業(yè)，該如何拿到入場券？

　　至少中央政府從戰(zhàn)略層面已開始關(guān)注。工業(yè)和信息化部副部長蘇波3月底在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，最近馬凱副總理到訪德國，就中德兩國政府在加強(qiáng)“工業(yè)4.0”領(lǐng)域合作方面達(dá)成建立合作機(jī)制、聯(lián)合開展基礎(chǔ)性、前瞻性研究等六大共識(shí)。

　　中國需要德國的技術(shù)，德國需要中國的市場

“中國需要德國的技術(shù)，德國需要中國的市場，這是雙方圍繞工業(yè)4.0合作的基礎(chǔ)”，蔡洪平指出，他認(rèn)為弱技術(shù)的中國可以強(qiáng)市場的姿態(tài)出現(xiàn)在世界工業(yè)4.0的版圖上?！　?/span>

　　以被譽(yù)為制造業(yè)皇冠上的明珠——機(jī)器人為例，數(shù)據(jù)顯示號(hào)稱機(jī)器人領(lǐng)域“四大家族”的瑞士ABB、日本發(fā)那科、日本安川電機(jī)、德國庫卡，占據(jù)了中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)70%以上的市場份額，而廣州數(shù)控、新松等中國的四大機(jī)器人廠商，僅占據(jù)本土5%的市場份額，并且核心部件減速器幾乎依賴進(jìn)口。然而，中國在2014年已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人，消費(fèi)國國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)于3月宣布這一消息，并預(yù)計(jì)2015年，中國機(jī)器人市場需求量將達(dá)到35000臺(tái)，占全球總量的20%，居全球之首。未來十年，中國機(jī)器人市場還將至少保持30%以上的高速增長。

　　一個(gè)值得注意的變化是，近幾年來，隨著中國勞動(dòng)力、環(huán)境、資源等成本水漲船高，不少在華投資的低端制造業(yè)外企遷往價(jià)格洼地的東南亞，但是主打高端裝備的國際巨頭們則在華加大投資力度。2013年9月，西門子成都數(shù)字化工廠正式投產(chǎn)，這是繼德國安貝格、美國鳳凰城以后的第三個(gè)全球工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品研發(fā)中心。2011年至2013年，博世集團(tuán)在華投資總額超百億元，并已在江蘇設(shè)立工業(yè)4.0實(shí)驗(yàn)基地。

　　與此同時(shí)，走進(jìn)德國的中資企業(yè)數(shù)量也在攀升，德國萊茵TUV大中華區(qū)副總裁汪如順告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：“截至去年年底，僅德國西部的一個(gè)北威州，中國企業(yè)數(shù)量已達(dá)到800多家，其中包括華為、三一重工等等”?！　?/span>

　　在姚維兵看來，坐擁世界第一大市場的中國，在世界工業(yè)4.0版圖上不可或缺，“它們（制造業(yè)巨頭）都來中國找‘飯碗’、求發(fā)展，怎么可能不帶中國玩（工業(yè)4.0）呢？”　　

　　但是更為關(guān)鍵的是，中國如何借助強(qiáng)市場的優(yōu)勢扭轉(zhuǎn)弱技術(shù)的局面？

　　低端產(chǎn)品現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)工業(yè)應(yīng)用市場難打開，目前，“中國制造2025”的計(jì)劃已經(jīng)獲得國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過，預(yù)計(jì)將于近期對(duì)外宣布。值得一提是，這個(gè)計(jì)劃雖被稱為“中國版工業(yè)4.0”，“但是中國制造2025還需處理好2.0普及、3.0補(bǔ)課的問題”，工信部部長苗圩在3月6日的新聞發(fā)布會(huì)上坦言。既需要補(bǔ)窟窿，又需要拔高的中國制造業(yè)，能追趕上工業(yè)4.0的腳步嗎？蔡洪平的答案是：“這恰恰是這個(gè)時(shí)代給中國、中華民族最難得的一次機(jī)會(huì)”，去實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

　　中國工業(yè)4.0打開局面的金鑰匙或許是并購

　　他認(rèn)為，中國可以用信息技術(shù)的優(yōu)勢拉動(dòng)工業(yè)，“我們的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，反過來拉動(dòng)工業(yè)往上爬，中間形成一個(gè)合圍，跨越2.0、3.0的差距，特別是有些精密的數(shù)控機(jī)床，我們模具做不了，可以直接以3D打印實(shí)現(xiàn)”?！　?/span>

　　除此以外，專注于跨境并購的投資銀行家王世渝更是認(rèn)為，中國不僅可以“比別人更快完成工業(yè)現(xiàn)代化”，還可能“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出德國的工業(yè)4.0”，打開這一局面的金鑰匙就是“并購”。　　

　　王世渝告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：“中國已經(jīng)是世界經(jīng)濟(jì)引擎，不應(yīng)該像過去一樣招商引資，而應(yīng)該走出去，通過全球并購，中國整合，比別人更快完成工業(yè)現(xiàn)代化，歷史上美國通過五次并購浪潮鞏固了強(qiáng)國地位，中國可以掀起第六次并購浪潮，做到這些，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過德國的工業(yè)4.0”。

　　值得一提的是，中國掀起并購浪潮是建立在以下兩個(gè)基礎(chǔ)之上，第一，2014年，中國成為資本凈輸出國，標(biāo)志著改革開放30余年的中國從經(jīng)濟(jì)大國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國轉(zhuǎn)型；第二，發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)陷入全面衰退，投資、增長乏力，資產(chǎn)價(jià)值大幅貶值，中國有低價(jià)買到這些資產(chǎn)以及儲(chǔ)備的機(jī)會(huì)。

　　站在產(chǎn)業(yè)一線的姚維兵也推崇以并購的方式去填補(bǔ)技術(shù)的空白，去年10月，他赴德參加了中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇，他了解到德國制造業(yè)大部分是中小企業(yè)，以家族企業(yè)居多，產(chǎn)品非常精致但是容易依賴單一的產(chǎn)品或者單一的客戶，導(dǎo)致運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)集中，“它們都很脆弱，愿意賣，（價(jià)格）也很便宜”。

　　然而，一個(gè)巴掌拍不響。蔡洪平在擔(dān)任德意志銀行投資銀行部主席期間，曾經(jīng)組織300多位中國企業(yè)主赴德，希望促進(jìn)中方企業(yè)并購一些有先進(jìn)技術(shù)的中小德企，最后無一成功。原因是“除了文化、理念、公司管理架構(gòu)等隔閡，有一條是比較難聽的——對(duì)中國人不信任，比如知識(shí)產(chǎn)權(quán)這塊，好東西拿過來，萬一保護(hù)不了怎么辦？德國人賣企業(yè)和嫁女兒一樣，你能珍惜它的產(chǎn)品、它的員工嗎”，蔡洪平反問道。 

　　近年來專注于跨境并購的投資銀行家王世渝，深知中國企業(yè)跨境并購的艱難。日前，美國強(qiáng)生公司旗下全球領(lǐng)先的心臟和血管醫(yī)療設(shè)備制造商CORDIS被美國康德樂宣布斥資19.44億元收購。王世渝痛心疾首地在微信朋友圈說：“2014年最大的遺憾，絕不是因?yàn)槲覀冨e(cuò)失了一次賺錢的機(jī)會(huì)，而是一個(gè)最需要被中國人并購的機(jī)會(huì)，卻因?yàn)橹袊髽I(yè)在價(jià)值判斷、不熟悉跨境并購方法等因素被弄丟了，很心疼！”

　　來自清科集團(tuán)最新的數(shù)據(jù)顯示，自2011年至2014年，跨境并購案例數(shù)量始終徘徊在200例以下范圍，這與呈100%增速上漲的國內(nèi)并購相比顯得尤為冷清；在交易金額上，2014年跨境并購的金額是371億美元，甚至比2013年的515億美元還降低了近30%，呈現(xiàn)出較大反差的是，國內(nèi)的并購交易金額高達(dá)813億美元。     

　　跨境并購的失敗率高達(dá)70%，除了并購能力和整合能力以外，王世渝認(rèn)為收購主體存在問題，“我們都是用企業(yè)去并購，而企業(yè)去并購是有很大的問題的，中國的企業(yè)無非是國企或者民企，如果用國企去收購，對(duì)方是私有化的，存在體制沖突；如果用民企去收購，它發(fā)展時(shí)間短、規(guī)模小，比標(biāo)的企業(yè)還落后也是不行的，都不容易被接受”。

　　為了解決這個(gè)問題，他提出“資本在前，產(chǎn)業(yè)在后”的觀點(diǎn)，以資本為主體進(jìn)行并購，“因?yàn)橘Y本沒有先進(jìn)、落后之分，容易被（標(biāo)的公司）接受，控股之后可以再回來與中國的同行企業(yè)進(jìn)行整合，完成國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)?！?/span>

　　蔡洪平也贊同，資本力量能夠?yàn)橹袊圃鞓I(yè)開辟一條通往工業(yè)4.0的捷徑，“先用資本架起一座橋梁，收購以后不用著急‘拿回來’，而是在幫助對(duì)方發(fā)展的同時(shí)，用開放和誠懇的心態(tài)去學(xué)習(xí)它們的先進(jìn)技術(shù)”。

　　資本市場過度炒作工業(yè)4.0企業(yè)主動(dòng)升級(jí)動(dòng)力不足

　　中國打造自己的工業(yè)4.0夢想將面臨哪些阻礙？其實(shí)這個(gè)問題的答案更應(yīng)該從自身工業(yè)生產(chǎn)體系的弱點(diǎn)去尋找?！　?/span>

　　技術(shù)鴻溝是無法

　　回避的問題，“別人的傳感器響應(yīng)時(shí)間是0.03毫秒，我們國產(chǎn)的可能就0.03秒，差一千個(gè)數(shù)量級(jí)，比如沖孔，國內(nèi)的沖壓設(shè)備可能沖幾千次那個(gè)頭就壞了，但是德國的可以沖十萬次”，姚維兵說，傳感器是工業(yè)4.0實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、物相連的關(guān)鍵技術(shù)之一，國內(nèi)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)技術(shù)薄弱。想做好制造業(yè)必須“必須耐得住寂寞”。　　

　　在制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上，國內(nèi)元器件的質(zhì)量一直以來飽受詬病，姚維兵就表示自己幾乎不買，“原來做一個(gè)項(xiàng)目，為了省3萬塊買了國產(chǎn)的軸承，3個(gè)月就壞掉了，最后我花了200萬去搞定，所以再不敢去用了”。　　

　　吃過虧的姚維兵把原料采購?fù)断驀馐袌?，明珞裝備的德國、意大利等子公司相繼建立，除了銷售和并購以外，另一個(gè)重要的使命就是采購國外元器件材料。

　　雖然姚維兵透露明珞裝備正在與西門子合作搭建“智能倉儲(chǔ)”、“模擬工廠”等，希望通過一些工業(yè)4.0的布局，“在3年內(nèi)把8個(gè)月的交貨周期壓縮到4.5到5個(gè)月”，但他也坦言企業(yè)向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型存在這巨大的壓力，尤其是投入成本上“不現(xiàn)實(shí)”。

“企業(yè)也想改造，可是制造業(yè)利潤薄怎么做？建設(shè)生產(chǎn)線都是重資產(chǎn)投資，成本大，另外工業(yè)4.0的變化太快了，我的生產(chǎn)線建完了不一定能趕上你的變化，原來的設(shè)備可能就得浪費(fèi)，投入幾十個(gè)億，不知道什么時(shí)候收得回來”，姚維兵認(rèn)為，政府投入實(shí)體企業(yè)或者減輕稅賦才能增加企業(yè)升級(jí)改造的動(dòng)力。 

　　這也是為何“現(xiàn)在說（自己）是工業(yè)4.0的（企業(yè)），90%是假的”，目前真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的技術(shù)僅是在智能制造和定制這一小塊領(lǐng)域，姚維兵透露。

　　長期關(guān)注工業(yè)4.0概念股的吳文哲也告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：“目前中國沒有真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的企業(yè)，頂多只有4.0的影子，”他目前擔(dān)任上投摩根卓越制造基金經(jīng)理。

　　但這絲毫不影響工業(yè)4.0概念在資本市場上掀起但這絲毫不影響工業(yè)4.0概念在資本市場上掀起浪潮，網(wǎng)易財(cái)經(jīng)了解到，上投摩根、博時(shí)基金、南方基金等多家基金公司已經(jīng)在布局工業(yè)4.0主題基金。

　　“我認(rèn)為有很多的泡沫存在，市盈率高一點(diǎn)可以，但是這是工業(yè)，怎么可能70、80倍甚至100倍的市盈率呢？而且我們還沒做呢，八字還沒一撇，就炒到那么高”，蔡洪平覺得資本市場炒作過頭了。

　　對(duì)此，吳文哲表示：“盡管牛市容易產(chǎn)生泡沫，但中國制造2025的時(shí)間跨度是10年，那些通過工業(yè)4.0技術(shù)改造的傳統(tǒng)企業(yè)，生產(chǎn)力水平會(huì)提升，估值會(huì)重新調(diào)整，甚至可能出現(xiàn)工業(yè)4.0的典范”。

　　不管怎樣，在工業(yè)4.0的引導(dǎo)下，全新的商業(yè)模式將出現(xiàn)，部分取代舊模式，也將給正在轉(zhuǎn)型中的中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來挑戰(zhàn)，比如對(duì)勞動(dòng)力市場的影響。

　　“工業(yè)4.0將改變制造業(yè)領(lǐng)域從業(yè)人員的資質(zhì)要求。一方面，對(duì)于擁有工程背景與IT技能的人才需求將會(huì)上升；另一方面，對(duì)于重復(fù)性勞動(dòng)以及低水平的工作人員需求則會(huì)降低。從某種程度上講，工業(yè)4.0的發(fā)展為資歷淺、低水平的從業(yè)者帶來了更大的就業(yè)壓力，迫使他們轉(zhuǎn)向其他領(lǐng)域，例如服務(wù)業(yè)，尋求新的就業(yè)機(jī)會(huì)”，博世集團(tuán)董事會(huì)主席沃爾克馬爾?鄧納爾指出。

　　蔡洪平又指出中國制造業(yè)萌發(fā)新的生機(jī)，關(guān)鍵是首先要克服快速增長的經(jīng)濟(jì)帶來的浮躁心態(tài)，“我們和別人的增長觀不一樣，人家增長10%就行，我們都浮躁慣了，沒有30%的增長哪叫增長？這樣就算別人把上前千道工序告訴咱們，我們太著急不按照標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，也是做不出來好東西的”。

　　談到如何做好制造業(yè)的問題，，姚維兵苦笑著說“必須耐得住寂寞”，那是一種追求品質(zhì)的內(nèi)在的驅(qū)動(dòng)力。正如蔡洪平崇尚的德國工匠精神，他經(jīng)常佩服那些在阿爾卑斯山脈里的中小企業(yè)，家族幾代人一輩子，靜靜地做著一個(gè)小零部件，一做就是兩百年。

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